1
00:00:06,834 --> 00:00:09,417
(muzică optimistă)

2
00:00:35,012 --> 00:00:37,595
(muzică optimistă)

3
00:01:07,380 --> 00:01:10,280
- Călătoria noastră
începe de-a lungul coastei Normandiei

4
00:01:10,280 --> 00:01:14,360
la Omaha Beach, cea mai sângeroasă
amplasamentul de pe aterizarea Zilei Z

5
00:01:14,360 --> 00:01:15,593
al Doilea Război Mondial.

6
00:01:18,360 --> 00:01:21,840
Continuăm spre vest și peste
Peninsula Contentin

7
00:01:21,840 --> 00:01:25,560
la Granville, un oraș medieval fortificat.

8
00:01:25,560 --> 00:01:28,840
Mai departe de-a lungul coastei,
cocoțat pe o insulă izolată

9
00:01:28,840 --> 00:01:32,410
in mare este Mont
Saint-Michel, o abație medievală

10
00:01:32,410 --> 00:01:35,443
care odată a atras pelerini
călugări din toată Europa.

11
00:01:37,890 --> 00:01:41,380
Apoi, la d'Ouessant
vârful de vest al Bretaniei,

12
00:01:41,380 --> 00:01:44,710
unde faruri iconice
protejat căile maritime aglomerate

13
00:01:44,710 --> 00:01:46,523
de sute de ani.

14
00:01:48,770 --> 00:01:50,960
Vom încerca să dezvăluim misterul

15
00:01:50,960 --> 00:01:53,510
din cele 3.000 de pietre neolitice

16
00:01:53,510 --> 00:01:56,260
în afara orăşelului Carnac.

17
00:01:56,260 --> 00:02:00,070
Și, în sfârșit, termină-ne
călătorie în La Trinite,

18
00:02:00,070 --> 00:02:02,130
celebrul oraș-port care a atras marinari

19
00:02:02,130 --> 00:02:03,980
din întreaga lume până pe țărmurile ei.

20
00:02:07,920 --> 00:02:11,720
Această întindere de 360 de mile
de coasta Normandiei

21
00:02:11,720 --> 00:02:14,760
a servit pentru totdeauna ca frontieră naturală,

22
00:02:14,760 --> 00:02:18,140
împărţind Franţa şi
este vecinul, Marea Britanie.

23
00:02:18,140 --> 00:02:21,475
Și, din păcate, de aur
plajele încă mai păstrează amintiri

24
00:02:21,475 --> 00:02:24,650
de nenumărate bătălii sângeroase.

25
00:02:24,650 --> 00:02:26,930
După cucerirea normandă a Angliei,

26
00:02:26,930 --> 00:02:29,020
această coastă a fost supusă, mai mult sau mai puțin,

27
00:02:29,020 --> 00:02:32,160
conflict în curs de peste opt secole.

28
00:02:32,160 --> 00:02:35,890
Culminând cu Ziua Z
debarcarea celui de-al Doilea Război Mondial

29
00:02:35,890 --> 00:02:39,413
care a căutat să elibereze
Franța din ocupația nazistă.

30
00:02:42,210 --> 00:02:44,810
Capul de plajă, afară
orașul Arromanches,

31
00:02:44,810 --> 00:02:46,190
a fost unul dintre locurile de aterizare

32
00:02:46,190 --> 00:02:50,563
pentru invaziile aliate
la 6 iunie 1944.

33
00:02:52,600 --> 00:02:57,600
Într-o singură zi 300.000 de britanici
aici au fost descărcate trupe

34
00:02:58,180 --> 00:03:01,300
cu încă 2,5 milioane de soldați sosind

35
00:03:01,300 --> 00:03:03,083
în următoarele sute de zile.

36
00:03:04,280 --> 00:03:07,330
Forțele Aliate
a motivat că doar 10 zile

37
00:03:07,330 --> 00:03:11,410
în an era potrivit pentru a
aterizare masivă de acest fel.

38
00:03:11,410 --> 00:03:13,800
În timpul convergenței unei luni pline

39
00:03:13,800 --> 00:03:16,320
pentru a lumina calea forțelor aeriene,

40
00:03:16,320 --> 00:03:19,730
și o maree de primăvară de oferit
cea mai adâncă apă posibilă

41
00:03:19,730 --> 00:03:22,160
pentru ca forțele terestre să pătrundă la țărm.

42
00:03:22,160 --> 00:03:24,690
(muzică blândă)

43
00:03:24,690 --> 00:03:28,550
Aici a fost unde
Mulberry Harbour a fost folosit,

44
00:03:28,550 --> 00:03:31,453
ale căror rămășițe sunt
încă împrăştiate.

45
00:03:33,970 --> 00:03:37,250
A constat dintr-o serie
de diguri, chesoane,

46
00:03:37,250 --> 00:03:40,189
și digurile plutitoare construite în Anglia

47
00:03:40,189 --> 00:03:42,760
și adus peste canal.

48
00:03:42,760 --> 00:03:44,810
Se metamorfozează în ziua atacului

49
00:03:44,810 --> 00:03:48,693
într-un port întins care
se întindea pe toată malul mării.

50
00:03:54,000 --> 00:03:57,410
Dwight D. Eisenhower, cel
comandant al invaziei aliate,

51
00:03:57,410 --> 00:04:00,600
a considerat necesar
copleși toată această coastă

52
00:04:00,600 --> 00:04:04,560
la fel de repede si cu cat de mult
forta cat mai in ordine

53
00:04:04,560 --> 00:04:07,283
pentru a utiliza pe deplin elementul surpriză.

54
00:04:09,330 --> 00:04:13,130
Ceea ce a rezultat a fost cel mai mare
invazie de amfibieni vreodată

55
00:04:13,130 --> 00:04:16,090
să aibă loc în istoria omenirii.

56
00:04:16,090 --> 00:04:19,010
Hitler se așteptase la o asemenea invazie

57
00:04:19,010 --> 00:04:21,740
și a ordonat construcția
a ceea ce a devenit cunoscut

58
00:04:21,740 --> 00:04:23,750
ca Războiul Atlanticului.

59
00:04:23,750 --> 00:04:26,450
O serie de turnulețe cu tunuri
construit în stânci

60
00:04:26,450 --> 00:04:30,133
cu sârmă ghimpată și mine terestre
împrăștiate de-a lungul plajelor.

61
00:04:31,580 --> 00:04:34,050
Unii istorici cred că liderul german

62
00:04:34,050 --> 00:04:36,429
ar fi avut succes
în respingerea invaziei

63
00:04:36,429 --> 00:04:38,707
dacă ar fi urmat sfatul generalilor săi

64
00:04:38,707 --> 00:04:42,063
și a desfășurat mai mult tanc
unități de pe malul mării.

65
00:04:43,100 --> 00:04:47,630
Eșecul lui de a face acest lucru a fost cauzat
prin tacticile de înșelăciune ale Aliaților

66
00:04:47,630 --> 00:04:50,100
care l-a convins
avea să vină invazia

67
00:04:50,100 --> 00:04:51,403
din strâmtoarea Dover.

68
00:04:53,070 --> 00:04:55,330
Hitler a continuat să creadă asta,

69
00:04:55,330 --> 00:04:58,198
chiar şi după Aliaţi
Forțele începuseră deja

70
00:04:58,198 --> 00:05:00,396
invazia lor în Normandia.

71
00:05:00,396 --> 00:05:03,063
(muzică optimistă)

72
00:05:04,880 --> 00:05:06,830
În timp ce ne îndreptăm pe coastă,

73
00:05:06,830 --> 00:05:09,473
trecem pe lângă Port-en-Bessin.

74
00:05:11,340 --> 00:05:14,300
Acest oraș de pescari din
2.000 de oameni sunt poziționați

75
00:05:14,300 --> 00:05:16,700
între plajele care
am folosit la aterizare

76
00:05:16,700 --> 00:05:20,086
dintre cele două mai mari
forțele de invazie în Ziua Z.

77
00:05:20,086 --> 00:05:25,040
(pescăruș care croșcă)
(muzică blândă)

78
00:05:25,040 --> 00:05:28,620
De asemenea, a jucat un rol major
imediat după aceea,

79
00:05:28,620 --> 00:05:31,530
funcționând ca cap
capătul unei conducte de combustibil

80
00:05:31,530 --> 00:05:34,773
care a deservit sosirea
trupe și vehicule.

81
00:05:40,610 --> 00:05:43,330
Acum ajungem la Omaha Beach,

82
00:05:43,330 --> 00:05:47,833
unde peste 300.000 de americani
soldații au fost debarcați în Ziua Z.

83
00:05:50,400 --> 00:05:53,990
După o serie de nenorociri
a fost această forță de invazie

84
00:05:53,990 --> 00:05:56,703
care a suferit cel mai mult
victime în acea zi.

85
00:05:59,480 --> 00:06:02,670
În primul rând, un port improvizat
a fost total distrus

86
00:06:02,670 --> 00:06:05,890
într-o furtună dinainte şi
așa că soldații au fost debarcați

87
00:06:05,890 --> 00:06:08,730
în apă și a trebuit să meargă la plajă,

88
00:06:08,730 --> 00:06:12,220
făcându-le ținte ușoare
pentru tunerii germani.

89
00:06:12,220 --> 00:06:14,650
Pentru a agrava acest lucru, apărarea inamicului

90
00:06:14,650 --> 00:06:17,363
au fost de patru ori mai grele decât se anticipase.

91
00:06:20,080 --> 00:06:23,240
Acest cimitir a fost înființat
de forțele americane

92
00:06:23,240 --> 00:06:28,203
la 8 iunie 1944, doi
zile după invazie.

93
00:06:29,560 --> 00:06:32,380
Terenul a fost acordat Statelor Unite,

94
00:06:32,380 --> 00:06:35,653
fără taxă sau taxă,
de guvernul francez.

95
00:06:39,970 --> 00:06:44,515
Conține mormintele
din cei 9.387 de militari

96
00:06:44,515 --> 00:06:49,406
care a murit pe 6 iunie și
cele doua zile urmatoare.

97
00:06:49,406 --> 00:06:52,073
(muzică blândă)

98
00:06:53,560 --> 00:06:56,380
Majoritatea celor uciși au fost
printre primii soldaţi

99
00:06:56,380 --> 00:06:58,650
a ajunge, a aterizat în ordine

100
00:06:58,650 --> 00:07:00,810
să demonteze perimetrul de apărare

101
00:07:00,810 --> 00:07:05,115
astfel încât trupele debarcând mai târziu
ar avea acces ușor.

102
00:07:05,115 --> 00:07:07,698
(muzică blândă)

103
00:07:09,550 --> 00:07:12,500
Toate cu toate victimele
au fost mari perseverența

104
00:07:12,500 --> 00:07:15,364
a indivizilor acestor
au rezultat primele aterizări

105
00:07:15,364 --> 00:07:18,620
în asigurarea a două puncte de sprijin izolate

106
00:07:18,620 --> 00:07:20,493
care permitea accesul în interior.

107
00:07:22,030 --> 00:07:24,870
Apărarea germană s-a încheiat pe malul mării

108
00:07:24,870 --> 00:07:28,260
si asa odata ce fortele au avut
infiltrat pe prima linie,

109
00:07:28,260 --> 00:07:31,503
a fost o sarcină mai simplă
asalt restul bazei.

110
00:07:34,850 --> 00:07:37,990
Buncăre poziționate pe acestea
stânci la Pointe du Hoc,

111
00:07:37,990 --> 00:07:41,490
erau situate între
plajele din Omaha și Utah,

112
00:07:41,490 --> 00:07:44,181
două puncte importante de aterizare de Ziua Z,

113
00:07:44,181 --> 00:07:46,750
și așa era important din punct de vedere strategic

114
00:07:46,750 --> 00:07:48,243
pentru ca Aliații să le captureze.

115
00:07:49,200 --> 00:07:52,730
O forță de 225 de Rangers au fost însărcinate

116
00:07:52,730 --> 00:07:56,230
cu scalarea la 30 de metri
stâncă folosind grapie,

117
00:07:56,230 --> 00:07:59,513
frânghii, și asaltând
amplasamentele văzute aici.

118
00:08:00,970 --> 00:08:02,860
În ciuda lipsei de surpriză,

119
00:08:02,860 --> 00:08:06,360
forța mică a putut
să ia buncărele.

120
00:08:06,360 --> 00:08:09,120
Deși, până la vreme
au sosit întăririle,

121
00:08:09,120 --> 00:08:13,073
doar o sută de bărbaţi din
aterizarea inițială au fost lăsate în viață.

122
00:08:16,300 --> 00:08:19,680
Situat pe malul stâng
al estuarului râului Dives,

123
00:08:19,680 --> 00:08:22,440
Utah Beach a fost
cel mai vestic punct de aterizare

124
00:08:22,440 --> 00:08:24,423
pentru forțele de invazie de Ziua Z.

125
00:08:26,910 --> 00:08:30,030
În contrast puternic cu
lupte aprige la Omaha,

126
00:08:30,030 --> 00:08:32,230
era relativ
putina rezistenta aici.

127
00:08:33,170 --> 00:08:37,833
Din cei 20.000 de bărbați care erau
aterizat, doar 300 au fost uciși.

128
00:08:39,510 --> 00:08:41,100
Natura a dat o mână de ajutor

129
00:08:41,100 --> 00:08:43,670
la această misiune de către
suflând nava de debarcare

130
00:08:43,670 --> 00:08:46,438
la vreo doi kilometri
ținta lor vizată

131
00:08:46,438 --> 00:08:49,893
într-un loc unde plaja
era mult mai puțin fortificată.

132
00:08:50,840 --> 00:08:52,780
Drept urmare, soldații au reușit

133
00:08:52,780 --> 00:08:56,570
să-i ia pe nemţi pe lângă
surprinde și în cele din urmă ne-am întâlnit

134
00:08:56,570 --> 00:08:59,970
cu cei 13.000 de paraşutişti
care se luptau în drumul lor

135
00:08:59,970 --> 00:09:02,498
din interior spre coastă.

136
00:09:02,498 --> 00:09:05,081
(muzică blândă)

137
00:09:12,611 --> 00:09:15,430
Acum, când trecem
peninsula Cotentin

138
00:09:15,430 --> 00:09:17,840
ajungem în orașul Granville,

139
00:09:17,840 --> 00:09:20,663
situat în Golful Mont Saint-Michel.

140
00:09:22,400 --> 00:09:24,080
Canalul Mânecii este cunoscut

141
00:09:24,080 --> 00:09:27,030
pentru că sunt maree puternice
și vânturi perfide,

142
00:09:27,030 --> 00:09:29,730
dar pescuitul acesta vechi
satul este în mare parte adăpostit

143
00:09:29,730 --> 00:09:33,653
și așa este un hub semnificativ
de tranzit transcanal.

144
00:09:35,430 --> 00:09:39,280
Deși, uneori, așa este
apropierea de Anglia a provocat-o

145
00:09:39,280 --> 00:09:42,250
să fie locul unui război constant.

146
00:09:42,250 --> 00:09:46,100
A fost fortificată de englezi
în războiul de o sută de ani.

147
00:09:46,100 --> 00:09:49,720
A trecut între cei doi
națiuni de mai multe ori

148
00:09:49,720 --> 00:09:52,993
înainte de a intra în siguranță în
mâinile francezilor.

149
00:09:54,580 --> 00:09:56,930
Partea de sus a orașului, văzută aici,

150
00:09:56,930 --> 00:10:00,500
este inconjurat inca de
meterezele originale,

151
00:10:00,500 --> 00:10:03,563
care a servit pentru a rezista multor asedii sângeroase.

152
00:10:07,690 --> 00:10:09,820
Mai jos pe coastă ajungem

153
00:10:09,820 --> 00:10:12,263
la faimosul Mont Saint-Michel.

154
00:10:13,840 --> 00:10:17,700
Această insulă stâncoasă de maree
se află puțin peste un kilometru

155
00:10:17,700 --> 00:10:21,423
de pe continent şi are
o populație totală de 44.

156
00:10:24,920 --> 00:10:27,500
Mănăstirea datează
înapoi în secolul al VIII-lea

157
00:10:27,500 --> 00:10:30,500
și este dedicat
arhanghelul Mihail,

158
00:10:30,500 --> 00:10:33,873
căruia i se atribuie
aruncându-l pe Lucifer în Iad.

159
00:10:37,680 --> 00:10:41,250
A fost un pelerinaj popular
loc pentru călugări în epoca medievală

160
00:10:41,250 --> 00:10:43,764
și infamă pentru accesul periculos

161
00:10:43,764 --> 00:10:47,973
întrucât nu putea fi decât atins
peste drum la maree scăzută.

162
00:10:48,930 --> 00:10:51,450
Drept urmare, locul a fost poreclit

163
00:10:51,450 --> 00:10:53,653
Sir Michael în pericolul mării.

164
00:10:56,520 --> 00:10:58,160
Mănăstirea a câștigat multă bogăție

165
00:10:58,160 --> 00:11:00,180
în secolul al XI-lea prin siding

166
00:11:00,180 --> 00:11:03,113
cu William de Normandia
în cucerirea Angliei.

167
00:11:05,690 --> 00:11:08,930
A fost din acest punct încolo
clădirile din jur,

168
00:11:08,930 --> 00:11:11,113
au fost construite mănăstiri și mănăstire.

169
00:11:14,090 --> 00:11:16,710
Acest site și golful din jur sunt

170
00:11:16,710 --> 00:11:20,000
acum Patrimoniu UNESCO, atrăgând mai multe

171
00:11:20,000 --> 00:11:22,373
peste trei milioane de vizitatori pe an.

172
00:11:24,720 --> 00:11:29,100
Mareele de aici sunt notorii
imprevizibil și rapid

173
00:11:29,100 --> 00:11:31,040
cu Victor Hugo comparându-i odată

174
00:11:31,040 --> 00:11:33,943
la un cal în galop iute.

175
00:11:36,230 --> 00:11:40,423
Golful Mont Saint-Michel este acum
renumit pentru stridii și mușchi.

176
00:11:44,880 --> 00:11:48,080
Pe măsură ce trecem granița
și lăsați Normandia în urmă,

177
00:11:48,080 --> 00:11:50,250
ajungem in orasul Cancale,

178
00:11:50,250 --> 00:11:53,477
cunoscut sub numele de stridii
capitala Bretaniei.

179
00:11:53,477 --> 00:11:55,710
(muzică optimistă)

180
00:11:55,710 --> 00:11:59,650
Regele Ludovic al XIV-lea și-a luat stridiile
livrat la Versailles

181
00:11:59,650 --> 00:12:02,350
din acest loc în secolul al XVIII-lea.

182
00:12:02,350 --> 00:12:05,250
A prețuit crustaceele
din această regiune atât de mult

183
00:12:05,250 --> 00:12:07,600
că a ordonat o campanie de conservare

184
00:12:07,600 --> 00:12:09,910
pentru a reglementa strict dragarea

185
00:12:09,910 --> 00:12:14,183
astfel încât să păstreze stocul natural
în aprovizionare constantă.

186
00:12:15,435 --> 00:12:19,737
15.000 de tone de stridii sunt
produs aici în fiecare an.

187
00:12:24,050 --> 00:12:28,233
Și chiar în afara orașului
Cancale este insula Rimains.

188
00:12:29,250 --> 00:12:32,350
A fost construită ca o mare
fort în secolul al XVIII-lea

189
00:12:32,350 --> 00:12:35,473
pentru a proteja partea de vest
din Golful Mont Saint-Michel.

190
00:12:37,140 --> 00:12:40,300
Unul dintre cei mai activi ingineri
a iluminismului francez,

191
00:12:40,300 --> 00:12:42,993
marchizul de Vauban, a proiectat fortul.

192
00:12:44,460 --> 00:12:47,894
Din 2012, insula și structurile

193
00:12:47,894 --> 00:12:49,913
erau pe piața liberă.

194
00:12:52,930 --> 00:12:55,520
Istoria dens aglomerată a Bretaniei,

195
00:12:55,520 --> 00:12:58,420
de la coloniştii neolitici
la celți, romani,

196
00:12:58,420 --> 00:13:01,193
iar galii sunt o mare atracție pentru vizitatori.

197
00:13:02,190 --> 00:13:03,770
Poate cele mai atrăgătoare aspecte

198
00:13:03,770 --> 00:13:06,370
ale regiunii sunt clima temperată

199
00:13:06,370 --> 00:13:07,793
si plaje frumoase.

200
00:13:09,190 --> 00:13:11,965
Singura plângere comună este cea a ploii

201
00:13:11,965 --> 00:13:14,747
la care localnicii au răspuns,

202
00:13:14,747 --> 00:13:17,817
„În Bretania plouă doar pe idioți”.

203
00:13:21,250 --> 00:13:25,430
Deplasându-ne de-a lungul coastei noi
ajunge la Guesclin Fort,

204
00:13:25,430 --> 00:13:29,130
construit în 1026 originalul
structura a constat

205
00:13:29,130 --> 00:13:31,203
din trei turnuri și o temniță.

206
00:13:32,200 --> 00:13:35,000
Luat de englezi 200 de ani mai târziu,

207
00:13:35,000 --> 00:13:38,572
a trecut apoi fortul
mâinile de mai multe ori.

208
00:13:38,572 --> 00:13:40,160
În timpul iluminismului

209
00:13:40,160 --> 00:13:43,762
ambiguul marchiz de
Vauban a consolidat complexul

210
00:13:43,762 --> 00:13:46,633
ca măsură împotriva invaziilor engleze.

211
00:13:49,000 --> 00:13:51,520
Fortul a fost din nou folosit pentru apărare de către

212
00:13:51,520 --> 00:13:53,630
germanii în timpul celui de-al doilea război mondial,

213
00:13:53,630 --> 00:13:55,913
după care a căzut în paragină.

214
00:13:57,590 --> 00:14:01,003
Acum este restaurat și deschis
vara vizitatorilor.

215
00:14:06,150 --> 00:14:08,740
Este construit orașul fortificat Saint-Malo

216
00:14:08,740 --> 00:14:12,190
pe o insulă stâncoasă la
gura limanului Rance.

217
00:14:12,190 --> 00:14:15,420
Această poziție strategică
s-a descurcat bine cu orașul

218
00:14:15,420 --> 00:14:18,850
de-a lungul istoriei sale,
dându-i controlul asupra mării

219
00:14:18,850 --> 00:14:22,030
și comerțul fluvial care se îndreaptă spre interior.

220
00:14:22,030 --> 00:14:26,516
In 1590 orasul a declarat
în sine o republică independentă,

221
00:14:26,516 --> 00:14:30,257
motto-ul lor era „Nici francez sau breton,

222
00:14:30,257 --> 00:14:32,247
„dar Corsaire sunt eu”.

223
00:14:33,460 --> 00:14:36,500
Statutul nu a rămas
de mai bine de patru ani,

224
00:14:36,500 --> 00:14:39,080
dar a fost destul de lung
pentru a-și câștiga rezidenții

225
00:14:39,080 --> 00:14:41,433
o reputație puternică de rebeli.

226
00:14:43,850 --> 00:14:47,150
O mare parte din averea lor în
Au venit secolele XVI-XVIII

227
00:14:47,150 --> 00:14:50,090
de la îndrăzneţul pescar
care a traversat Atlanticul

228
00:14:50,090 --> 00:14:52,343
la Newfoundland pentru a pescui Cod.

229
00:14:53,610 --> 00:14:56,984
Comerțul cu Anglia și
Americile au înflorit și ele.

230
00:14:56,984 --> 00:14:59,567
(muzică blândă)

231
00:15:00,810 --> 00:15:03,520
Așezarea a înflorit
financiar în această perioadă,

232
00:15:03,520 --> 00:15:05,853
dar nu numai prin comerţ şi pescuit.

233
00:15:08,110 --> 00:15:10,980
Orașele cele mai profitabile
afaceri de departe au venit

234
00:15:10,980 --> 00:15:13,190
de la hărțuirea și jafurile Corsari

235
00:15:13,190 --> 00:15:15,030
a navelor britanice şi olandeze

236
00:15:15,030 --> 00:15:17,483
cu binecuvântările regelui Franţei.

237
00:15:19,860 --> 00:15:23,910
Cu toate acestea, zilele de
Pirateria Corsaire a dispărut de mult

238
00:15:23,910 --> 00:15:26,942
iar portul Saint-Malo acum
face mare parte din bogăția sa

239
00:15:26,942 --> 00:15:30,250
din milionul de vizitatori
la un an din Anglia

240
00:15:30,250 --> 00:15:31,582
și în întreaga lume.

241
00:15:31,582 --> 00:15:34,780
(muzică blândă)

242
00:15:34,780 --> 00:15:36,780
Mai sus pe estuar venim

243
00:15:36,780 --> 00:15:38,963
la Centrala Mareelor Rance.

244
00:15:41,260 --> 00:15:45,790
La 330 de metri lungime și folosind a
serie de turbine reversibile

245
00:15:45,790 --> 00:15:49,650
pentru a extrage energie din
mareele de intrare și de ieșire,

246
00:15:49,650 --> 00:15:53,070
asta a fost primul din lume
facilitate de acest fel,

247
00:15:53,070 --> 00:15:55,563
construit în 1966.

248
00:15:56,810 --> 00:15:58,790
Lipsa Franței de combustibili fosili

249
00:15:58,790 --> 00:16:01,610
iar gazele naturale au forțat națiunea să facă față

250
00:16:01,610 --> 00:16:04,830
cu energie regenerabilă
soluții cu mult înaintea celorlalte

251
00:16:04,830 --> 00:16:06,773
al Europei i-a dat orice gând.

252
00:16:11,840 --> 00:16:15,370
Acum ne mutăm în larg de la
cel mai vestic vârf al Bretaniei

253
00:16:15,370 --> 00:16:18,048
spre micul arhipelag Brehat.

254
00:16:18,048 --> 00:16:20,631
(muzică blândă)

255
00:16:22,710 --> 00:16:26,240
A fost ocupat dintotdeauna
încă din neolitic

256
00:16:26,240 --> 00:16:28,640
si individul
insulele erau doar o serie

257
00:16:28,640 --> 00:16:30,973
de vârfuri legate prin văi.

258
00:16:32,620 --> 00:16:35,540
Dar pe măsură ce mările se ridicau
în jurul arhipelagului,

259
00:16:35,540 --> 00:16:39,050
permițând apele celei
Curentul Golfului pentru a trece prin,

260
00:16:39,050 --> 00:16:41,783
s-a creat un microclimat atractiv.

261
00:16:45,434 --> 00:16:48,370
Brehat este considerabil
mai cald decât continentul

262
00:16:48,370 --> 00:16:50,650
și plante subtropicale
care sunt mai frecvente

263
00:16:50,650 --> 00:16:53,010
spre Mediterana ca palmierii

264
00:16:53,010 --> 00:16:55,245
iar eucaliptul prosperă aici.

265
00:16:55,245 --> 00:16:57,828
(muzică blândă)

266
00:16:59,920 --> 00:17:03,020
A fost, de asemenea, un râvnit
punct militar strategic

267
00:17:03,020 --> 00:17:06,420
pentru multe sute de
ani, rezultând asedii

268
00:17:06,420 --> 00:17:09,340
și invazii de-a lungul istoriei sale.

269
00:17:09,340 --> 00:17:11,710
Mulți ocupanți au, de-a lungul timpului,

270
00:17:11,710 --> 00:17:14,730
a creat un peisaj bogat în istorie.

271
00:17:14,730 --> 00:17:17,230
Construcții antice din piatră
și alte relicve

272
00:17:17,230 --> 00:17:20,000
din trecut sunt țesute fără sudură

273
00:17:20,000 --> 00:17:21,944
în toate locuinţele moderne.

274
00:17:21,944 --> 00:17:25,270
(muzică blândă)

275
00:17:25,270 --> 00:17:28,250
Insulele au o
populație de aproximativ 500,

276
00:17:28,250 --> 00:17:30,780
dar atrag o multime
de vizitatori în fiecare an,

277
00:17:30,780 --> 00:17:33,510
fiind doar 10 mile pe o scurtă călătorie cu feribotul

278
00:17:33,510 --> 00:17:35,293
din cel mai apropiat oraș, Paimpol.

279
00:17:40,440 --> 00:17:44,010
Mulțumesc portughezului
comerțul și cererea de cod,

280
00:17:44,010 --> 00:17:47,080
pescarul din Paimpol
au fost evaluate alături de acestea

281
00:17:47,080 --> 00:17:51,263
de Saint-Malo ca cel mai rezistent
cel mai aventuros din Franța.

282
00:17:54,500 --> 00:17:57,100
Au făcut expediții periculoase în Islanda

283
00:17:57,100 --> 00:17:59,650
iar mai departe spre Newfoundland care era

284
00:17:59,650 --> 00:18:03,360
la acel moment referit
la ca Insula Cod.

285
00:18:03,360 --> 00:18:05,870
Și după cum sugerează și numele, sunt ape

286
00:18:05,870 --> 00:18:08,643
erau absolut pline
cu râvnitul pește.

287
00:18:11,410 --> 00:18:14,100
Branhii și acestea au crescut în jurul comerțului

288
00:18:14,100 --> 00:18:16,650
și în curând au fost atâtea
bani în afaceri,

289
00:18:16,650 --> 00:18:18,940
că regii atât ai Franţei cât şi ai Angliei

290
00:18:18,940 --> 00:18:21,873
percepeau zecimi la vânzarea Cod.

291
00:18:21,873 --> 00:18:24,540
(muzică blândă)

292
00:18:27,750 --> 00:18:31,410
Acum, în sud-vest
capătul Canalului Mânecii

293
00:18:31,410 --> 00:18:34,350
și la limita de sud a Mării Celtice,

294
00:18:34,350 --> 00:18:38,263
este o apă corporală notorie
pentru mersul pe mare perfid.

295
00:18:40,710 --> 00:18:44,560
Dar în ciuda reputației sale
peste 50.000 de nave pe an

296
00:18:44,560 --> 00:18:47,970
tot treci pe aici,
deci este de inteles

297
00:18:47,970 --> 00:18:51,313
de ce calea navigabila cere
o cale de faruri.

298
00:18:53,570 --> 00:18:55,560
Ridicat pe insula Ushant,

299
00:18:55,560 --> 00:18:57,210
farul Creac'h se laudă cu unul

300
00:18:57,210 --> 00:18:59,910
dintre cele mai puternice fascicule din lume,

301
00:18:59,910 --> 00:19:02,772
ajungând la 300 de kilometri în larg.

302
00:19:02,772 --> 00:19:06,120
(muzică blândă)

303
00:19:06,120 --> 00:19:10,440
Înființată în 1863 și
electrificată în 1888,

304
00:19:10,440 --> 00:19:14,913
a vegheat
acest sealane de 150 de ani.

305
00:19:14,913 --> 00:19:18,330
(muzică blândă)

306
00:19:18,330 --> 00:19:21,100
Dar în ciuda faptului că au așa ceva
un far puternic,

307
00:19:21,100 --> 00:19:23,800
au mai avut loc accidente grave.

308
00:19:23,800 --> 00:19:25,740
Cel mai notabil este tragedia

309
00:19:25,740 --> 00:19:28,356
a vasului cu aburi Castelul Drummond.

310
00:19:28,356 --> 00:19:32,370
250 de pasageri au murit
în timp ce nava s-a spulberat

311
00:19:32,370 --> 00:19:34,703
pe stânci în 1896.

312
00:19:36,970 --> 00:19:40,910
Curând după aceea, în 1911,
farul Jument,

313
00:19:40,910 --> 00:19:43,080
care se află la 300 de metri de coastă

314
00:19:43,080 --> 00:19:45,053
din Ushant a fost construit.

315
00:19:47,120 --> 00:19:51,480
Dar nu a fost decât mult mai târziu
că a atins faima globală.

316
00:19:51,480 --> 00:19:54,215
În timpul furtunilor violente din 1989,

317
00:19:54,215 --> 00:19:58,200
fotograful Jean Guichard
a surprins un moment unic

318
00:19:58,200 --> 00:20:01,203
care a captat publicul
imaginație din întreaga lume.

319
00:20:02,530 --> 00:20:05,670
Ce a făcut fotografia
convingătoare era silueta minusculă

320
00:20:05,670 --> 00:20:09,530
a unui paznic de far
stând pe bază uitator

321
00:20:09,530 --> 00:20:12,293
la un val colosal care se sparge din spate.

322
00:20:13,560 --> 00:20:17,350
Din fericire, bărbatul a supraviețuit
iar fotografia a continuat

323
00:20:17,350 --> 00:20:20,094
să devină una dintre cele mai multe
imagini ale farului reproduse

324
00:20:20,094 --> 00:20:21,293
din toate timpurile.

325
00:20:25,640 --> 00:20:28,260
Oricât de perfide sunt aceste ape,

326
00:20:28,260 --> 00:20:30,830
au furnizat esențiale
trecere pentru militari

327
00:20:30,830 --> 00:20:33,333
și comerț încă din epoca medievală.

328
00:20:36,430 --> 00:20:38,760
Orașele portuare au crescut de-a lungul acestei coaste,

329
00:20:38,760 --> 00:20:42,503
dar puţini au fost ca
vital din punct de vedere strategic ca Brest.

330
00:20:44,040 --> 00:20:47,720
Astăzi se aplică baza navală
o zonă de excludere strictă

331
00:20:47,720 --> 00:20:50,180
pentru aeronave civile, dar este importantă

332
00:20:50,180 --> 00:20:52,623
căci războiul merge în urmă cu secole.

333
00:20:55,060 --> 00:20:58,220
Această reputație a dus la
orașul suferind mult

334
00:20:58,220 --> 00:21:02,090
în al Doilea Război Mondial, după
Germanii au stabilit-o ca una

335
00:21:02,090 --> 00:21:04,253
din principalele sale baze de submarine.

336
00:21:05,240 --> 00:21:09,013
Drept urmare, a fost unul dintre
cele mai bombardate regiuni din Franţa.

337
00:21:10,660 --> 00:21:13,110
Germania a plătit despăgubiri celor săraci

338
00:21:13,110 --> 00:21:16,153
și cetățeni fără adăpost
din Brest după război

339
00:21:16,153 --> 00:21:19,630
iar orasul este inca a
important centru naval

340
00:21:19,630 --> 00:21:20,483
pentru francezi.

341
00:21:25,120 --> 00:21:27,620
În fruntea Brestului
Harbour, cuprinzând gura

342
00:21:27,620 --> 00:21:31,689
ale râului Elorn sunt cele
Podurile Plougastel și l'Iroise.

343
00:21:31,689 --> 00:21:35,000
(muzică blândă)

344
00:21:35,000 --> 00:21:38,260
Podul cu tirant înăuntru
primul plan, Plougastel,

345
00:21:38,260 --> 00:21:39,890
a fost construit la sfârșitul anilor 90

346
00:21:39,890 --> 00:21:44,340
pentru a suplimenta arcada
sprijinit l'Iroise văzut în spate.

347
00:21:44,340 --> 00:21:47,430
Acest pod mai vechi din anii 1930 este acum folosit

348
00:21:47,430 --> 00:21:51,123
pentru pietoni, biciclisti,
și vehicule mai lente.

349
00:21:54,760 --> 00:21:56,830
În drum spre următoarea noastră destinație,

350
00:21:56,830 --> 00:21:59,012
ne îndreptăm mai adânc în Bretania.

351
00:21:59,012 --> 00:22:01,679
(muzică blândă)

352
00:22:02,730 --> 00:22:05,500
Una dintre Frances conducătoare
regiuni de cultivare a legumelor,

353
00:22:05,500 --> 00:22:07,550
este cunoscut și pentru peisajul său rural,

354
00:22:07,550 --> 00:22:10,603
producția de whisky, bere și hidromel cu miere.

355
00:22:10,603 --> 00:22:13,186
(muzică blândă)

356
00:22:19,840 --> 00:22:22,470
Acesta este orașul Concarneau.

357
00:22:22,470 --> 00:22:25,137
(muzică blândă)

358
00:22:26,560 --> 00:22:29,150
Este una dintre cele mai franceze
importante porturi de pescuit

359
00:22:29,150 --> 00:22:30,330
până astăzi.

360
00:22:30,330 --> 00:22:32,130
Cu peste 100.000 de tone

361
00:22:32,130 --> 00:22:35,933
de Ton prins în fiecare an de
bărci care pleacă de aici.

362
00:22:38,810 --> 00:22:41,820
Alături de pescuit, cel
înfiinţarea fabricilor de conserve

363
00:22:41,820 --> 00:22:44,210
iar firmele de constructii de ambarcatiuni erau conduse de

364
00:22:44,210 --> 00:22:46,900
revoluția industrială și continuă

365
00:22:46,900 --> 00:22:49,966
să cuprindă un sector mare
a economiei locale.

366
00:22:49,966 --> 00:22:53,220
(muzică blândă)

367
00:22:53,220 --> 00:22:55,460
Cea mai proeminentă caracteristică
aici, fără îndoială,

368
00:22:55,460 --> 00:22:59,520
este V, sau fortificat
oraș, în jurul căruia restul

369
00:22:59,520 --> 00:23:02,217
a orasului se raspandeste pe masura ce a crescut.

370
00:23:02,217 --> 00:23:04,800
(muzică blândă)

371
00:23:05,670 --> 00:23:08,140
Zidurile au fost construite în secolul al XIV-lea

372
00:23:08,140 --> 00:23:10,620
și au avut succes de multe ori

373
00:23:10,620 --> 00:23:12,200
în respingerea invadatorilor.

374
00:23:12,200 --> 00:23:14,850
(muzică blândă)

375
00:23:14,850 --> 00:23:17,920
Orașul din interior are o
senzație complet separată

376
00:23:17,920 --> 00:23:20,860
din restul
orașul deoarece este plin

377
00:23:20,860 --> 00:23:24,500
de străzi înguste,
restaurante și magazine de antichități.

378
00:23:24,500 --> 00:23:27,083
(muzică blândă)

379
00:23:31,220 --> 00:23:33,350
Încă pe coasta de sud a Bretaniei

380
00:23:33,350 --> 00:23:36,573
și chiar în afara orășelului Carnac,

381
00:23:36,573 --> 00:23:39,693
sunt aceste domenii ale structurilor megalitice.

382
00:23:41,910 --> 00:23:44,240
Gândit să fie ridicat
de popoarele preceltice

383
00:23:44,240 --> 00:23:46,660
în urmă cu aproximativ 6.000 de ani,

384
00:23:46,660 --> 00:23:50,093
există încă dezacord
în ceea ce priveşte intenţia lor iniţială.

385
00:23:52,540 --> 00:23:56,388
Unii cercetători insistă
cele 3.000 de pietre în picioare

386
00:23:56,388 --> 00:23:58,120
sunt aliniate în direcție

387
00:23:58,120 --> 00:24:01,193
a soarelui răsărit în timpul
solstițiul de vară.

388
00:24:02,290 --> 00:24:05,950
Alții pur și simplu cred că sunt
ceva ca pietre funerare,

389
00:24:05,950 --> 00:24:08,583
memoriale ridicate către
amintirea morților.

390
00:24:09,650 --> 00:24:12,780
Unul în special
teoria controversată afirmă

391
00:24:12,780 --> 00:24:16,110
că sunt așezate acolo unde seismice
liniile de falie ar fi rulat

392
00:24:16,110 --> 00:24:17,833
în timpul neoliticului.

393
00:24:20,150 --> 00:24:22,220
O legendă locală, care nu a strâns

394
00:24:22,220 --> 00:24:25,600
mult sprijin științific,
insistă că structurile sunt

395
00:24:25,600 --> 00:24:27,720
rămășițele unei legiuni romane s-au întors

396
00:24:27,720 --> 00:24:31,840
la pietre de magicianul arthurian Merlin.

397
00:24:31,840 --> 00:24:34,507
(muzică blândă)

398
00:24:39,310 --> 00:24:42,870
Re-înălţat în poziţie verticală
poziție de Zacharie La Rouzic

399
00:24:42,870 --> 00:24:47,090
în 1900, acesta este cunoscut sub numele de Uriașul.

400
00:24:47,090 --> 00:24:49,598
Se ridică la 6,5 ​​metri.

401
00:24:49,598 --> 00:24:52,181
(muzică blândă)

402
00:25:00,000 --> 00:25:03,100
Și, în sfârșit, ne întoarcem
spre țărmurile Bretagne,

403
00:25:03,100 --> 00:25:05,650
chiar la est de pietre pentru o vizită rapidă

404
00:25:05,650 --> 00:25:08,913
până la cheia de la malul mării la La Trinite-sur-Mer.

405
00:25:09,990 --> 00:25:12,970
Orașul este renumit pentru
este tradițiile de yachting

406
00:25:12,970 --> 00:25:14,653
și competiții de navigație.

407
00:25:15,890 --> 00:25:18,310
Portul plutitor este
asezat in partea de jos

408
00:25:18,310 --> 00:25:21,440
a unui estuar cu destule
spațiu pentru a găzdui ambarcațiunea

409
00:25:21,440 --> 00:25:24,012
care converg aici din întreaga lume.

410
00:25:24,012 --> 00:25:26,700
(muzică blândă)

411
00:25:26,700 --> 00:25:30,914
Un pitoresc minunat
loc pentru a încheia această călătorie.

412
00:25:30,914 --> 00:25:33,581
(muzică blândă)

413
00:25:34,890 --> 00:25:37,473
(muzică optimistă)

414
00:26:08,162 --> 00:26:11,187
(budând)

415
00:26:11,187 --> 00:26:13,604
(shoosit)